We zijn ondertussen aan de vooravond van ons Zuid-Afrikaans avontuur en we zijn er klaar voor. Of dat denken we toch. De briefing is achter de rug, de Trek bikes staan klaar, de drinkbussen zijn gevuld. Nu de benen nog.
De registratie vanmiddag ging verrassend vlot, en na minder dan 1 minuut hadden we onze gigantische joBerg2c sportzak en bijhorende Team 59 startnummers in ontvangst mogen nemen. Reevax is ingedeeld in de sub-veterans categorie, en we zijn er nog niet helemaal uit of dat nu wil zeggen dat we bij de oude zakken horen, of toch nog net niet. Na enkele uren puzzelen, selecteren, verifieren en nog eens dubbel checken zit alles wat we de komende 9 dagen nodig hebben in onze bike koffer die rechtstreeks naar de finish in Scottburgh gaat, en alles wat we niet nodig hebben in de joBerg2c sportzak. Of was het omgekeerd ?

Qua logistiek loopt alles voorlopig op wieltjes zoals we zelden gezien hebben. Aangezien de start morgenvroeg 75 km van Johannesburg, in Heidelberg, plaatsvindt, moeten we morgenvroeg met zijn allen de bus op. Naast transport voor onszelf, is er ook transport voor onze bikes voorzien. Elke bike wordt, zonder voorwiel, netjes in een grote, stevige, genummerde kartonnen doos geplaatst, het voorwiel apart in bubbelplastiek ingepakt, en in een apart compartiment van dezelfde doos gezet. Op die manier is de bike perfect beschermd voor krassen of andere mechanische problemen. Alle dozen gaan dan mooi gestapeld in een grote truck, en morgen krijgen we dan hopelijk ongeschonden en race-klare bikes aan de start. Het is in ieder geval veel professioneler dan enig ander bike transport dat we tot nu toe gezien hebben. Onze fietstassen gaan in een andere vrachtwagen die morgen rechtstreeks naar de finish in Scottburgh rijdt.

Tijdens de briefing maken we kennis met de organisatoren en andere deelnemers. De briefing is relatief kort, met een grappige noot, maar vooral to-the-point, iets wat niet altijd het geval is. We krijgen een vooruitblik naar wat ons de komende 9 dagen te wachten staat, en dat is in ieder geval om duimen en vingers van af te likken. De singletrack-safari kan beginnen !

Nu is het de hoogste tijd om te gaan slapen, morgenvroeg gaat de wekker om 4 uur …